跨界新搭档！中国男篮雷蒙“入职”福田图雅诺，解锁城配物流新势力

新能源车圈迎来跨界新人！

中国男篮雷蒙正式“入职”福田图雅诺新能源事业部，2025 年9月25日，这场“运动+科技”的跨界联动在福田汽车总部拉开帷幕。福田图雅诺新能源事业部总裁张宏亮为雷蒙授予定制工牌与专属工装，满满仪式感让这位篮球赛场的“实力派”快速融入福田图雅诺团队。

仪式过后，雷蒙马不停蹄切换“深度体验模式”，用运动员对“性能”与“节奏”的敏锐感知，解锁图雅诺X5和风景i7的硬核实力。

图雅诺X5，物流赛场的“全能前锋”

此次雷蒙体验的是图雅诺X5纯电版，坐进驾驶座，带给雷蒙的第一个感觉就是“不局促”——头部、腿部空间都很宽裕。“我的身高有1米96，像我这样身高的人坐进去也不会觉得压抑，完全没有传统商用车的憋闷感。座椅的支撑包裹也非常好，软硬刚好贴合腰背，这样长途驾驶也不会累。”

图雅诺X5的驾控体验，更让雷蒙眼前一亮，“电机动力响应特别快，踩下加速踏板就能感受到线性的动力输出，没有换挡顿挫感，跑起来又稳又有力，就像赛场上的流畅快攻，一点不拖沓。”

能耗优势同样戳中了雷蒙对使用成本的关注。他特意了解了能耗数据，得知图雅诺X5纯电版百公里能耗仅17.7kW·h，综合续航可以覆盖305-520km，他直言：“这就像我们打球要合理分配体能，这车特别懂‘省成本’——长期跑物流的话，单节省下来的油费就是不小的一笔，对靠运输谋生的人来说太实在了。”

空间设计也让雷蒙赞不绝口。图雅诺X5提供短轴/中轴/长轴三种轴距选择，空间达6.2-9.6m³，“这空间就像是一名先天‘力大臂长’的运动员一样，怎么用都方便。”图雅诺X5还拥有270°对开尾门与580mm超低货台，装卸效率拉满，“尾门够大、货台够低，搬东西不用使劲抬”。此外，车上搭载的ACC自适应巡航、BSD盲点监测、LDWS车道偏离预警、远程智控等智能配置，更让他感慨：“就像有‘战术辅助’在身边，开车既安全又省心。”

福田风景i，城配新能源“控球大师”

风景i的“补能速度”，是雷蒙最先给出高评价的亮点。得知这款车凭借2C超充技术，18分钟就能将电量从20%充至80%时，他忍不住惊叹：“这速度也太快了！相当于比赛中场休息的功夫，车就满电了。城区配送最讲究‘不耽误时间’，这个补能效率完全不会影响送货节奏。”

他还结合城配场景算起了“日常账”：“市区一天跑几十公里的话，460km续航够跑一整周，不用老惦记找充电桩。这就像擅长把控节奏的控球后卫，全程‘不断档’，能稳稳hold住一天的配送任务。”

超低用车成本同样打动雷蒙。风景i百公里电耗最低仅14.5度，电费、保养费双重节省：“长期用下来一点不心疼，就像球场上的精准传控，不浪费任何‘机会成本’，对个体户、中小企业来说太友好了。”

而风景i的空间实用性与主被动安全配置，更让雷蒙眼前一亮。7.2-9m³的车厢空间能满足大部分城配需求，低顶版1.96米的高度可轻松进出地下车库；加上AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航、BSD盲点监测、AVM全景影像、DMS驾驶员监测等智能安全配置，雷蒙放心地说：“市区车多人杂，有这些配置在，就像有‘防守保障’在身边，开着特别安心。”

从篮球赛场到新能源物流领域，雷蒙的“跨界入职”让福田图雅诺更受关注。正如他所说：“图雅诺X5纯电版像全能前锋，风景i则像控球大师，各有所长。” 一场流畅的篮球比赛离不开队友们的密切配合，同样，福田图雅诺与风景的各款车型，在各自擅长的角色岗位上默契协作，共同融入城配物流这一盛大的乐章之中。

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